Comparaison entre pairs vérifiée

EMR vs BA

Emerson Electric Co. par rapport à The Boeing Company. Cette page compare les deux profils d'entreprises à la source vérifiée et n'introduit pas d'objectif de prix non vérifié.

EMR

Emerson Electric Co.

$189.43

Ouverture: --
Haut: --
Bas: --
Capitalisation: --

Recherche de stocks ouverts

The Boeing Company

$189.43

Ouverture: --
Haut: --
Bas: --
Capitalisation: --

Recherche de stocks ouverts

Comparaison spécifique à l'entreprise

Exposition commerciale

EMR: Electrical Components and Equipment

BA: Aerospace and Defense

Lentille à l’envers

EMR: La pénurie de main-d’œuvre et la modernisation des usines peuvent soutenir la demande en matière de contrôle et d’instrumentation. Les logiciels et les services de cycle de vie peuvent accroître les revenus récurrents et à plus forte valeur ajoutée. Les projets d’infrastructures énergétiques mondiales peuvent répondre à une demande d’automatisation sur plusieurs années.

BA: Une stabilité de production et des livraisons plus élevées pour les 737 et 787 peuvent améliorer l’absorption des revenus et les avancées des clients. Un important retard dans le domaine commercial et militaire offre une visibilité sur la demande à long terme si les étapes de certification et de production sont respectées. Une exécution améliorée et un volume plus élevé dans les secteurs de la Défense, de l'Espace et de la Sécurité peuvent réduire les pertes liées aux programmes à prix fixe en difficulté.

Objectif risque

EMR: Les retards des clients peuvent déplacer d’importantes commandes d’automatisation et des revenus importants. Les logiciels et les activités acquises peuvent prendre plus de temps pour atteindre les synergies attendues. Une baisse des dépenses en capital peut affaiblir la demande en matière d’appareils et de systèmes.

BA: Des défauts de fabrication ou des défaillances de contrôle pourraient déclencher des pauses de livraison, des restrictions réglementaires et des coûts de remédiation supplémentaires. Les retards dans les variantes du 737 MAX, le 777X ou d'autres programmes peuvent retarder les livraisons et augmenter les concessions des clients et les coûts du programme. Un flux de trésorerie disponible négatif, des besoins en fonds de roulement et un endettement important réduisent la flexibilité tandis que la reprise de la production reste incomplète.